Eigentlich wollte ich hier über die neue Kittyhawk Kit F86 K der Bundseswehr berichten. Aber das Ding nervt. Vielleicht stell ich mal was in die Galerie.
Bei der letzten Ausstellung in Friedrichshafen habe ich die Us-Navy Jets von Winfried Eck bestaunt und ich bekam das gewisse Jucken in den Fingern (auch so was habbe!).
Da ich ein eingefleischter Sabrefan bin, dachte ich sofort an die Navyvarianten der F86. Aber woher nehmen? Hobbyboss war mir zu teuer und der Kram vom Aftermarket interessiert mich eigentlich garnicht und ist noch teurer. Also abgetaucht in die Krabbelkiste und richtig da lagen noch zwei FJ 4 Furies von Matchbox. Mir war sofort klar, dass 60% oder mehr Eigenbau erforderlich sein sein würden. Die Kits stammen aus den späten Siebzigern und das sieht man ihnen auch an.
Zunächst der Methusalem:
Ich werde beide Varianten FJ4 und FJ3 parallel bauen. Fangen wir mit der einfacheren FJ4 an. Wie man Klappen aussägt, muss ich wohl nicht erläutern darum gleich
der Vergleich Original Kit und bearbeitung.
Man sieht keine Gravuren kein Fahrwerkschacht usw. Macht aber einen Heidenspass das Rohmaterial zu gestalten.
Gleiches gilt für die Flügel.
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. Ist auch ein interessantes Vorbild.
