Zivilfahrzeuge Eine aufgeblasene Gülle...

[P.J]

Sodele, nachdem die CB1000F jetzt soweit fertig ist (und eventuell bald die Galerie bereichert... ) versuche ich mich mal an einem Baubericht.

Das Teil habe ich 1983 gebaut als ich nach einem Unfall im Krankenhaus Zeit totschlagen musste.
Um diesen Bausatz geht es



Bin gespannt wie die Formen die Zeit überstanden haben...

[Hans]

Turbo Güllepumpe, das war mal ein Traum Moped.

[Kleber]

Ein Klassiker von Honda, mit großen Turboloch und, bei Nässe, durchdrehendem Hinterrad. 82 PS, hohes Gewicht und bis zu zweistelligen Verbrauch.

Aber, ne Güllepumpe ist ne CX 500 ohne Turbo. Beide Motoren haben nichts miteinander zu tun.

So, genug geklugscheißt.....

Leg los, aber nicht wieder im Krankenhaus.

[P.J]

Naja, die Gülle lieferte damals zumindest den Grundmotor bei dem dann durch diverse innere Eingriffe versucht wurde der fast doppelt so hohen PS-Zahl zur Ur-CX Gerecht zu werden und das Teil auf die berühmte Hondazuverlässigkeit zu bringen.
Am Rahmen wurde außer ein paar Verstärkungen nicht viel geändert, dann noch eine neue Tanklinie, Verkleidung und ein paar neue Aufkleber, fertig war die Turbo die sicherlich nicht leicht fahrbar war.
Unser Händler wollte uns nie mit seiner auf die Straße lassen, er wußte wohl warum...

Krankenhaus ist heute (bisher zumindest) keine Option für einen entspannten Bau 

[P.J]

Sodele ihr Fraggels, viel ist nicht passiert...
Wann immer Zeit und Wetter es zuliesen wurde ein bißchen Farbe verteilt.

Verkleidung, Tank etc...

Lackiert mit Revell 4 weiß, wie fast immer hatte ich einen fetten Läufer, also kommt nochmal eine dünne Schicht über den geschliffenen Bereich.

Ein bißchen Revell 302 seidenmatt schwarz


Und nochmal der Chromversuch, diesmal mit Mr. Hobby Super Silver

Die Köpfe finde ich eigentlich nicht schlecht, am Limadeckel muss ich aber nochmal ran...

Zu guter letzt wurden die Räder als einzige Baugruppe bisher fertiggestellt


Die Reifen zeigen ein sehr schönes, Zeitgemässes Profil und sogar Reifenbeschriftung 



Ok, Ende der Übertragung...
Genießt den Rest der Woche und bis bald 

[Predator]

Genießt den Rest der Woche und bis bald 

Junge komm bald wieder, sehr schöner Bau 

[P.J]

Da bin ich wieder...

Viel ist wieder nicht passiert, ein bißchen mit dem Motörchen gespielt



Auf die Endrohre des 2in1-Auspuff´s kommt noch ein Decal.
Damit das auf dem seidematten Lack nicht silvert habe ich die entsprechende Sektion abgeklebt und mit Glanzklarlack gesprüht, mal sehen ob´s klappt und wie ich das wieder matt bekomme...



Fäddisch für heut, bes demnäx...

[afv-fan65]

Hi,
bitte mal eine Aufklärung für die Nichtwissenden hier, wo kommt der Begriff "Güllepumpe" her   

[P.J]

Hallo Roy, danke schön für die  

Die meisten Unwissenden werden die legendären Wernercomic´s von Brösel kennen.
In "Eiskalt" war es glaub ich das Werner´s Kumpel Horst Probleme hatte seine Gülle abzupumpnen.
Als dann jemand mit einer Honda CX500 vorbeikam war die Idee schnell geboren...

[Hans]

Ich glaube mich zu erinnern, das der Motor auch in Stationären-Maschinen wie Pumpen und (Beton) Mischern verbaut war, oder aus solchen Stationmotoren weiterentwickelt wurden. Daher der Spitzname. Wie bei Werner, mit der Wasserpumpe pumpen, wird nicht klappen, man erzielt ja kaum Druck. Und Wasser gekühlte Motorräder waren ja zu der Zeit noch sehr selten. Brauchte man auch nicht, Staus waren noch nicht erfunden .

[P.J]

Ich kenne als Quelle des Spitznames nur "Werner Eiskalt" wie oben erwähnt.
Ob und wie die Motoren entwickelt / weiterentwickelt wurden entzieht sich meiner Kenntnis, wahrscheinlich hat Honda-San einfach verschlafen mich auf die Liste zu setzten.

Zu den technischen Dingen mögen andere mehr wissen, aber ich sach mal so: Comic

[Hans]

Güllepumpe als Spitzname, ist schon kurz nach Vorstellung des Motorrades bekannt geworden. Werner hat das nur neu Thematisiert.

[Kleber]

Das sollte Licht in die Gülle  , quatsch, ins Dunkle bringen.....


https://www.motorradonline.de/klassiker/szene-honda-cx-500-die-geschichte-der-guellepumpe/

https://guellepumpe.de/historie/

[afv-fan65]

Okay, jetzt bin ich im Bilde. Besten Dank für eure Aufklärungsarbeit 
Hat sich den schon mal jemand daran gewagt, eine Brösel Güllepumpe zu bauen?
Revell hatte ja mal einen "Red Porsche Killer" im Programm.

[P.J]

Tach auch,

gestern hatte ich einen richtigen Lauf...



Den Auspuff hatte ich ja teilweise mit glänzendem Klarlack für Decals vorbereitet, der letztendlich Klarlack besteht aus einer Mischung glänzendem und mattem Lack, vielleicht ein bißchen zu matt (aber so bleibt´s).

Somit ist das 2te Modell nahezu fertig, ein paar Kleinteile müssen noch verklebt werden und das war´s dann.

Alles in allem passt der Bausatz für sein Alter überraschend gut, laut Scalemates 1982 erschienen, Tamiya pflegt seine Formen anscheinend.