Italeri Fiat 500, Modell 1968, 1:12

Begonnen von P.J, 17.August 2026, 08:07:54

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P.J

Guten Morgen werte Farbschnüffler,

ich hoffe ihr konntet das vorest letzte warme Wochenende genießen und wurdet nicht von einer dieser unsäglichen Feuersbrünste bedroht.

Um euch den Start in die neue Woche ein bißchen zu versauen habe ich mir gedacht ich zeige euch mal den kürzlich erworbenen Bausatz der kleinen Knutschkugel aus dem Hause Fiat in der Verkleinerung von Italeri.
Zum Original viel zu schreiben wäre wie Wasser in den Trevibrunnen gießen, wer´s wirklich wissen möchte dem seien unzälige Webseiten empfohlen die sich bei einer kurzen Suche per bevorzugter Suchmaschine ergeben.

Ok, dann mal los...
Die Karosse ist sehr schön wiedergegeben und für so´n kleines Ding ganz schön groß




Türen und Hauben lassen sich, sorgfältiges Bauen vorrausgesetzt, wohl öffnen. Einen Baubericht habe ich gefunden wo das nicht gut geklappt hat, die Türen sind wohl zu schwer und hängen durch  :smiley_duh:


Dafür sind die Lüftungsschlitze der Motorhaube aber schon geöffnet, spart eine Menge Schleifarbeit


In hellem Grau kommt der nächste Spritzling daher, zu finden sind hier die Bodengruppe, Sitze, Türpappen und noch ein paar Dinge


Schöne Details zeigen sich an eben der Bodengruppe, sowoh im Innenraum als auch der Unterseite



Schwarz und sauber gespritzt zeigt sich der nächste Spritzling mit so wichtigen Dinge wie dem Lenkrad, Fahrwerksteilen und eine Menge mehr


Auch hier schöne Details wie lesbare Beschriftungen auf 1-Cent kleinen Teilen...



Dieses war der erste Streich, der zweite folgt sogleich  :smiley_huh:

P.J

#1
So, noch wach?
Dann geht´s weiter...

Dezent in Silbergrau Teile des Kraftzwergs in Heck der Kugel, auch hier wie am Getriebe zu sehen schön gemachte Details




Dünn und sauber, völlig Schlierenfrei präsentieren sich die Klarteile.
Lupeneffekt sucht man vergeblich


Sauber verchromt zeigt sich der nächste Spritzling mit den Scheibenrahmen, Radkappen etc


Nochmal was Silbergraues, diesmal in doppelter Ausführung


Was wären die großen Italerimodelle ohne Ätzteile?

Auf einer kleinen Extraplatine die Modellbezeichnung für die Motorhaube


Wir machen dann gleich weiter, ich hoffe ihr bleibt dran?


P.J

Teil 3, alles noch gut?

Ein kleines Stück "Kunstleder" für das Dach liegt auch bei


Die Räder sind diesmal nicht an einem Ast sondern einzeln verpackt, geblieben ist die Beschriftung der Reifenklanke  :smiley_woot:



Sehr schön gedruckt ist der kleine Decalbogen, selbst bei kleinsten Aufklebern sind die Farben satt, keinerlei Versatz und kaum erkennbarer Trägerfilm, sehr schön gemacht Italeri!





Zum Schluss noch 2 Teile aus Vinyl

Da hab ich noch nicht wirklich rausgefunden wo die hinkommen  :smiley_nah:

Der letzte Teil zeigt euch dann die Bauanleitung...

P.J

Exemplarisch ein paar Seiten der Anleitung.
Baubar ist der Kleine in Links- & Rechtslenkerversion, Italeri schlägt 4 verschiedene Farben vor wobei es tolle Lackierungen im Netz zu finden sind.





Insgesamt basten wir uns durch 43 verschiedene Baustufen, am Ende steht hoffentlich ein schönes Abbild des ikonischen Fiat 500 auf dem Tisch.
Ich bin schon gespannt wie der Bau läuft, hoffentlich bekomme ich die Türen etc hin, die Federung soll ja auch gangbar sein..., drückt mich die Däumen.

Hoffentlich habe ich euch nicht zu sehr gelangweilt, genießt den Regen die nächsten Tage und viel Spaß am Basteltisch.  :smiley_headbang:

Kleber

Hallo Peter,

vielen Dank für die Vorstellung.

Ein schöner Bausatz, zwar muss man auf den Seitenwänden hinten ein wenig schleifen, aber das sollte kein Problem sein. Sind die beiden letzten Vinylplatten vielleicht die Nummernschildunterlagen?
Allerdings,.........die deutschen Kennzeichen sind ja leicht falsch. Auf beiden TÜV und AU Stempel und kein Siegel. Oha.....
Gruß Roland

Ein Kleber, der nicht klebt, klebt nichts.

P.J

Gerne, Roland, irgendwie muss ich den Tag doch rumkriegen... :smiley_crocodile:

Du meinst wahrscheinlich diese Ecke:

Da ist tatsächlich ein dünner Grat, hab den gerade wechjemacht.
2, 3 mal mit dem Schleifstab und schon war´s Geschichte.
Auf der Haube, dem Dach und den Kotflügeln vorn sind ebenfalls feine Grate (gewesen).
Die leichte Einkerbung hat der Originale, soweit ich das sehen konnte, nicht, aber da sehe ich mal großzügig drüber hinweg...

Noch überlege ich an einem Baubericht, würde dann aber länger dauern...